El estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más estratégicas del mundo, se ha convertido nuevamente en el epicentro de las tensiones geopolíticas que están sacudiendo los mercados petroleros. Las recientes escaladas entre Estados Unidos e Irán han llevado a un cierre parcial de este paso crucial, donde transita aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo.
La situación se ha agravado tras el agotamiento de las reservas estratégicas de petróleo, que habían servido como amortiguador durante los primeros meses de la guerra entre Estados Unidos e Irán. Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), los países miembros han liberado casi tres cuartas partes de los 400 millones de barriles de emergencia anunciados en marzo, dejando pocas semanas antes de que se agoten por completo.
El impacto de las tensiones en los precios del petróleo
El precio del crudo Brent ha experimentado una volatilidad significativa en las últimas semanas. Tras el anuncio del alto el fuego, el precio cayó bruscamente de unos 100 dólares por barril a poco más de 70 dólares. Sin embargo, la renovada inquietud de los operadores ha llevado al crudo Brent a superar los 87 dólares el martes, su nivel más alto en más de un mes. El miércoles, el precio cotizaba a unos 84,40 dólares, con una subida del 11% en la semana.
La situación en el estrecho de Ormuz no es el único factor que está afectando los precios del petróleo. Las interrupciones en el suministro procedente de Rusia, el segundo mayor exportador mundial de diésel, también están contribuyendo a la tensión en los mercados. La AIE ha advertido de una posible crisis de suministro de gasolina y diésel, y los futuros mayoristas del diésel en Europa han subido un 14% esta semana.
Las consecuencias para los consumidores
Los conductores ya han notado las consecuencias en las estaciones de servicio, donde los precios de la gasolina y el diésel han subido más rápido y bajado más despacio que los del crudo desde el inicio de la guerra. Las reservas mundiales de petróleo aumentaron ligeramente en junio, pero este incremento es insignificante en comparación con la disminución registrada en los tres meses anteriores.
La situación se ha agravado tras los ataques contra buques en el estrecho de Ormuz, donde el tráfico marítimo se ha reducido prácticamente a la nada. El Comando Central de Estados Unidos anunció que llevó a cabo otra ronda de ataques nocturnos con el objetivo de «debilitar aún más la capacidad de Irán para atacar el transporte marítimo comercial». Irán respondió con ataques con misiles contra bases militares estadounidenses en Bahréin y Jordania.
El futuro del suministro de petróleo
La situación en el estrecho de Ormuz y las tensiones entre Estados Unidos e Irán están poniendo a prueba la complacencia del mercado respecto a los flujos de petróleo. Amrita Sen, directora de inteligencia de mercado de Energy Aspects, advierte que «ahora prácticamente no tenemos nada». La situación se ha agravado tras los ataques contra buques en el estrecho de Ormuz, donde el tráfico marítimo se ha reducido prácticamente a la nada.
El presidente Donald Trump declaró que Estados Unidos impondría un segundo bloqueo al estrecho de Ormuz, por donde transitaba aproximadamente una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado a nivel mundial antes del conflicto. Trump también propuso cobrar a los buques una tasa equivalente al 20% del valor de su carga para garantizar el paso seguro, lo que generó críticas por parte del sector naviero.
La situación en el estrecho de Ormuz y las tensiones entre Estados Unidos e Irán están poniendo a prueba la complacencia del mercado respecto a los flujos de petróleo. Amrita Sen, directora de inteligencia de mercado de Energy Aspects, advierte que «ahora prácticamente no tenemos nada». La situación se ha agravado tras los ataques contra buques en el estrecho de Ormuz, donde el tráfico marítimo se ha reducido prácticamente a la nada.
