En una reciente reunión, el Consejo de Ministros ha dado luz verde a un acuerdo que permite la utilización de un Fondo de Contingencia de 11.134.288,02 euros. Esta decisión busca financiar las bonificaciones de las cuotas empresariales para los tripulantes de buques, de acuerdo con la Ley 19/1994, que regula el régimen económico y fiscal de las Islas Canarias.
Estas bonificaciones, que alcanzan un 50% en las cuotas de la Seguridad Social para los tripulantes de barcos inscritos en el Registro Especial de Buques, son esenciales para estimular la economía local y facilitar la movilidad económica entre las islas.
Contexto de las bonificaciones en Canarias
La Ley 19/1994, promulgada el 6 de julio, establece en su artículo 78 que las empresas que operan en el sector marítimo pueden beneficiarse de importantes reducciones en sus aportaciones a la Seguridad Social.
Esta disposición es especialmente relevante para los tripulantes de buques que, aunque no están registrados en el Registro Especial, operan regularmente entre Canarias y el resto de España.
Para asegurar la viabilidad de estas bonificaciones, el Estado debe proporcionar la financiación necesaria al presupuesto de la Seguridad Social. A lo largo de los años, la legislación ha incrementado estas bonificaciones, que han pasado del 50% inicial al 90% tras reformas introducidas en la Ley 13/1996.
Aumento de la dotación presupuestaria
Para el ejercicio fiscal de 2025, el presupuesto del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones incluye una asignación de 60 millones de euros. Sin embargo, se estima que las obligaciones a cubrir ascienden a 75.667.335,38 euros. Esta discrepancia justifica la activación del Fondo de Contingencia y la concesión de un suplemento de crédito de 11.134.288,02 euros.
Incentivos regionales para el desarrollo empresarial
Además de las bonificaciones para el sector marítimo, el Consejo de Ministros ha autorizado la modificación de límites en el gasto futuro. Esto permitirá a la Dirección General de Fondos Europeos gestionar incentivos regionales diseñados para fomentar la actividad empresarial y orientar su crecimiento hacia áreas específicas, designadas como Zonas de Promoción Económica, durante el periodo 2026-2029.
El objetivo de estas ayudas, estipuladas en la Ley 50/1985, es corregir los desequilibrios económicos entre diferentes territorios y promover un desarrollo más equilibrado en todo el país. Las subvenciones están destinadas a proyectos de inversión que buscan modernizar y expandir las empresas locales.
Proceso de solicitud y concesión de subvenciones
Los interesados en obtener estas subvenciones pueden presentar sus solicitudes en cualquier momento, siempre que lo hagan antes de iniciar la inversión. Al no haber un sistema de competencia, todas las solicitudes que cumplan con los requisitos serán aceptadas. Sin embargo, el desembolso de las ayudas se realiza después de que la inversión se haya llevado a cabo y los requisitos se hayan verificado, lo que implica compromisos de gasto para ejercicios futuros.
Apoyo a la investigación y la educación
En otro ámbito, el Consejo de Ministros también ha autorizado la modificación de límites de gasto para facilitar la gestión anticipada de las Ayudas Beatriz Galindo, dirigidas a atraer talento investigador hacia las universidades españolas. Esta iniciativa forma parte del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2025-2027, que busca incrementar la formación y especialización de investigadores.
Se prevé otorgar hasta 100 ayudas anuales, con el objetivo de incorporar investigadores a instituciones académicas y fomentar la movilidad en el ámbito de la investigación. Esto beneficiará no solo a las universidades, sino que también contribuirá al desarrollo del conocimiento en el país.
Nuevas medidas en perspectiva
Estas bonificaciones, que alcanzan un 50% en las cuotas de la Seguridad Social para los tripulantes de barcos inscritos en el Registro Especial de Buques, son esenciales para estimular la economía local y facilitar la movilidad económica entre las islas.0