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Retos actuales en la industria automotriz
La industria automotriz global atraviesa momentos complicados, enfrentando desafíos que afectan directamente su rentabilidad. Según un reciente estudio, se prevé que el margen de utilidad EBIT se reduzca a tan solo un 4,7% en 2024, lo que representa una caída significativa en comparación con el 5,3% del año anterior.
Esta situación refleja un estancamiento en los volúmenes de producción, además de la incertidumbre geopolítica y el aumento de la competencia, factores que están afectando a los proveedores de automoción en todo el mundo.
Perspectivas de rentabilidad y comparación internacional
Los datos del estudio realizado por Roland Berger y Lazard revelan que, aunque los proveedores chinos presentan un margen EBIT del 5,7%, los europeos y surcoreanos están por debajo de la media, con márgenes de 3,6% y 3,4%, respectivamente.
Esta diferencia pone de manifiesto la competitividad del mercado asiático, que continúa adaptándose mejor a las fluctuaciones de la demanda. A medida que se debilita la demanda en el segundo semestre de 2024, los proveedores se ven presionados a adaptarse a las difíciles negociaciones de precios con los fabricantes de equipos originales (OEM).
Efectos de la inflación y el costo de los insumos
Una de las causas del descenso en la rentabilidad de los proveedores es el impacto de la inflación, que ha incrementado los costos operativos de manera significativa. A pesar de que los ingresos han comenzado a recuperarse desde la pandemia, la rentabilidad ha disminuido estructuralmente.
La industria automotriz, que ha dependido en gran medida del crecimiento de los ingresos, se enfrenta ahora a un escenario donde el aumento de los costos puede superar las estrategias de generación de ingresos.
Tendencias que impactan la industria
El estudio identifica cinco tendencias clave que están moldeando la industria de proveedores de automoción.
Una de ellas es el estancamiento en los volúmenes de producción. A pesar de que la demanda de vehículos eléctricos está en aumento, la adopción en Europa y América del Norte ha sido más lenta de lo esperado, lo que limita las economías de escala. Además, la creciente competencia en el mercado de vehículos eléctricos está atrayendo a nuevos actores, lo que intensifica la presión sobre los costos y los márgenes de ganancia.
El futuro de la industria automotriz
Las perspectivas para el futuro no son alentadoras. Analistas como Florian Daniel de Roland Berger advierten que la era de crecimiento continuo podría haber llegado a su fin. En lugar de ello, un entorno más volátil se espera que continúe ejerciendo presión sobre las ganancias. Sin embargo, los proveedores aún pueden encontrar caminos hacia el éxito mediante la mejora continua de la eficiencia, la formación de alianzas estratégicas y la racionalización de su oferta de productos.
Necesidad de adaptarse y consolidarse
Como concluye el estudio, en mercados estancados, la consolidación mediante fusiones y adquisiciones se vuelve esencial para alcanzar economías de escala. Los proveedores deben enfocarse en los segmentos donde pueden mantener la competitividad y considerar abandonar aquellas áreas que no ofrecen un claro margen de beneficio. Esto implica una gestión más activa de la cartera de productos y podría requerir un reposicionamiento total para algunos actores del mercado.
