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16 mayo 2026

Por qué Jefferies prefiere ACS y vigila la recuperación de Aena mientras modera a Ferrovial

Jefferies recomienda apostar por ACS para crecer, señala a Aena como su top pick por recuperación y mantiene a Ferrovial en neutral a la espera de nuevos contratos

Por qué Jefferies prefiere ACS y vigila la recuperación de Aena mientras modera a Ferrovial

El sector de las infraestructuras europeas ha mostrado una capacidad sorprendente para superar la volatilidad que han introducido las tensiones geopolíticas, el encarecimiento del petróleo y la incertidumbre macroeconómica derivada del alza de la inflación. Para Jefferies, este entorno no es solo riesgo: es una ocasión para detectar oportunidades muy concretas, sobre todo entre los valores del IBEX 35 con exposición internacional. Los analistas del banco subrayan que quienes buscan resguardos frente a la inflación están recurriendo a negocios con contratos a largo plazo y ingresos recurrentes, criterios que hacen más atractivas ciertas firmas del sector.

Los flujos de inversión se han desplazado hacia áreas vinculadas a la energía, la inteligencia artificial y la defensa, por la protección que ofrecen frente a subidas de precios y ciclos adversos. En este marco aparecen nombres concretos: ACS, Aena y Ferrovial, cada uno con una narrativa distinta. Mientras que algunos inversores buscan crecimiento directo, otros priorizan recuperación operativa o exposición a activos denominados en dólares; managed lanes y centros de datos son ejemplos de proyectos que conectan estas apuestas con resultados estables.

Panorama y criterio de inversión de Jefferies

La tesis de Jefferies se asienta en una «preferencia por la construcción en EEUU» como vía para capitalizar el impulso en infraestructuras norteamericanas. En su hoja de ruta, elementos como los centros de datos y las autopistas de peaje gestionadas (especialmente las managed lanes) tienen un papel central porque combinan demanda estructural con contratos que trasladan inflación a los ingresos. Esa combinación, según el banco, explica por qué ciertas constructoras y concesionarias europeas pueden ofrecer una relación favorable entre riesgo y recompensa para carteras que buscan resiliencia y crecimiento a medio plazo.

Tres nombres españoles bajo la lupa

ACS y su posicionamiento para crecer en Estados Unidos

ACS es la apuesta de crecimiento más clara para Jefferies dentro del universo español. El banco destaca la posición de la compañía en proyectos estadounidenses clave, tanto en la construcción de centros de datos como en grandes tramos de autopistas de peaje. La adjudicación de contratos como las managed lanes en la I-285 y la I-24 refuerza ese perfil. Los inversores han premiado estas ventajas: ACS figura entre los líderes del IBEX 35, con una revalorización cercana al 60% en el año, un reflejo de confianza en su capacidad para capturar el crecimiento del mercado de infraestructuras en EEUU.

Aena y Ferrovial: recuperación operativa frente a valoración

En el caso de Aena, la narrativa es de recuperación: Jefferies la señala como su top pick en el sector aeroportuario al considerar que el mercado aún no ha valorado por completo la mejora operativa prevista por el aumento de capacidad y el tirón del turismo. Además, el banco observa un posible catalizador regulatorio con el informe de la CNMC sobre DORA III. En términos de valoración, Jefferies asigna a Aena un precio objetivo de 30 euros frente a una cotización cercana a 23,5 euros, lo que implica un potencial alcista del 27,6%. Por su parte, Ferrovial recibe una nota más moderada: aunque sus activos, y especialmente sus autopistas en dólares, son de alta calidad, buena parte de ese potencial ya estaría recogido en la cotización. La recomendación se mantiene neutral con un precio objetivo de 60 euros, a la espera de adjudicaciones que puedan reactivar el potencial al alza.

Riesgos, catalizadores y claves para el inversor

Las amenazas que han presionado al sector siguen presentes: la exposición al tráfico con Oriente Medio, los temores sobre el suministro de combustible y la sensibilidad al precio del petróleo son factores que pueden condicionar la recuperación. Sin embargo, Jefferies considera que muchos de esos riesgos están ya descontados en la valoración de algunos activos, mientras que otros elementos —como la adjudicación de nuevas managed lanes o el avance regulatorio alrededor de DORA III— actúan como catalizadores que podrían revalorizar títulos castigados. En ese contexto, la combinación de evaluación de riesgos y búsqueda de contratos que proporcionen ingresos recurrentes será determinante para decidir exposición.

En definitiva, la recomendación de Jefferies ofrece un mapa claro para inversores: apostar por ACS si se busca crecimiento vinculado a EEUU, considerar Aena como alternativa de recuperación con un potencial apreciable y mantener una postura cautelosa con Ferrovial salvo que lleguen nuevas adjudicaciones relevantes. Si esta perspectiva te resulta útil, puedes seguir las alertas y boletines especializados para estar al tanto de movimientos y noticias que activen estos valores.

Autor

Camilla Bellini

Camilla Bellini, antigua guía turística florentina, convirtió la visita a Santa Maria Novella en un proyecto multimedia: ahora dirige trabajos de fondo sobre patrimonios locales. En la redacción apoya itinerarios slow, firma dossieres sobre pequeños talleres y conserva su primer distintivo de guía de la ciudad como recuerdo único.